Japan Airlines do të fillojë përdorimin e robotëve humanoidë në Haneda Airport si pjesë e një projekti pilot që nis në maj, me synimin për të adresuar mungesën kronike të fuqisë punëtore në Japoni. Këta robotë do të ndihmojnë në transportimin e valixheve dhe ngarkesave në pistë, në një nga aeroportet më të ngarkuar në botë, që përpunon mbi 60 milionë pasagjerë në vit.
Projekti zhvillohet në bashkëpunim me GMO Internet Group dhe do të zgjasë deri në vitin 2028. Qëllimi është të lehtësohet ngarkesa e punonjësve njerëzorë, veçanërisht në një kohë kur Japonia po përballet me rritje të turizmit dhe një popullsi në plakje.
Robotët, të prodhuar nga kompania kineze Unitree, janë rreth 130 cm të gjatë dhe janë projektuar për të kryer detyra fizike si shtyrja e ngarkesave drejt rripave transportues. Në demonstrimet e para, ata u panë duke kryer lëvizje të kujdesshme dhe duke bashkëvepruar me ambientin e aeroportit.
Megjithatë, jo të gjitha detyrat do të automatizohen. Sipas drejtuesve të projektit, funksione kritike si menaxhimi i sigurisë do të mbeten në duart e njerëzve. Robotët mund të punojnë për 2–3 orë para se të kenë nevojë për rikarikim dhe në të ardhmen mund të përdoren edhe për detyra të tjera, si pastrimi i kabinave të avionëve.
Nevoja për këtë inovacion lidhet drejtpërdrejt me situatën demografike të Japonisë. Vendi po përjeton një rënie të popullsisë dhe mungesë të fuqisë punëtore, ndërsa numri i turistëve po rritet ndjeshëm. Vetëm në dy muajt e parë të vitit 2026, mbi 7 milionë vizitorë hynë në Japoni, pas një viti rekord me mbi 42 milionë turistë.
Parashikimet tregojnë se deri në vitin 2040, Japonia mund të ketë nevojë për më shumë se 6.5 milionë punëtorë të huaj për të mbështetur ekonominë. Megjithatë, presioni politik për kufizimin e emigracionit e bën këtë sfidë edhe më komplekse. Në këtë kontekst, robotët humanoidë shihen si një zgjidhje praktike për të mbushur boshllëqet në tregun e punës dhe për të mbështetur operacionet në sektorë kritikë si aviacioni.
